{"id":211,"date":"2025-02-21T08:14:12","date_gmt":"2025-02-21T07:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/matteogozzoli.it\/?p=211"},"modified":"2025-02-21T08:49:54","modified_gmt":"2025-02-21T07:49:54","slug":"da-marzo-ricominciano-i-lavori-sul-canale-tagliata-per-la-realizzazione-del-nuovo-waterfront","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matteogozzoli.it\/?p=211","title":{"rendered":"Da marzo ricominciano i lavori sul canale Tagliata per la realizzazione del nuovo Waterfront"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"211\" class=\"elementor elementor-211\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26fba449 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"26fba449\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ee2c62 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7ee2c62\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8635b4e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8635b4e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Luned\u00ec 3 marzo riprendono i lavori per la realizzazione del nuovo waterfront di Ponente<\/strong>\u00a0e i tecnici comunali hanno effettuato nei giorni scorsi<strong>\u00a0un sopralluogo a Zadina in corrispondenza de Canale Tagliata.<\/strong>Riparte cos\u00ec uno dei cantieri pi\u00f9 importanti di Cesenatico che andr\u00e0 avanti fino all&#8217;inizio della stagione estiva per poi riprendere a settembre mentre i lavori negli stradelli che portano al mare non si sono mai fermati. Sul canale\u00a0<strong>nello specifico si comincer\u00e0 con l&#8217;infissione delle palancole per prosciugare il canale e poter procedere nell&#8217;iter dei lavori previsti.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A svolgere i lavori \u00e8 una <strong>RTI composta da\u00a0<\/strong><strong>Cooperativa Braccianti Riminese, Consorzio Imprese Romagnole, Consorzio Edili Artigiani Ravenna<\/strong>. Il quadro economico\u00a0<strong>totale\u00a0 \u00e8 di oltre 5.2 milioni di euro<\/strong>\u00a0e il progetto \u00e8 stato realizzato dallo studio &#8220;Laprimastanza&#8221; di Montiano. Nel 2022 in quella zona sono stati realizzati tutti i sottoservizi fognari che i residenti della zona aspettavano da oltre cinquant\u2019anni.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Il Waterfront di Ponente<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Il progetto di rigenerazione urbana prevede di\u00a0<strong>intervenire su Viale Colombo dal Canale di Zadina compreso fino all&#8217;intersezione con via de Varthema, coinvolgendo anche i cosiddetti &#8220;stradelli&#8221;<\/strong>\u00a0di viale Pinzon, via Diaz e viale Cabral che conducono al mare<strong>. L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di valorizzare il waterfront, riqualificare e mettere in sicurezza il tratto terminale della foce del Canale di Zadina,<\/strong>\u00a0creare nuovi spazi urbani in cui rendere protagonista la mobilit\u00e0 sostenibile con percorsi ciclo-pedonali, implementare le dotazioni urbane con\u00a0<strong>una particolare attenzione al\u00a0 verde e ad una adeguata illuminazione che renda la zona ancora pi\u00f9 sicura.<\/strong>\u00a0Questo progetto di rigenerazione sar\u00e0 importante per Cesenatico anche per la difesa dalle alluvioni e per la salvaguardia dell&#8217;arenile con sistemi di protezione ambientale della costa e dell\u2019insediamento urbano.\u00a0<strong>La ciclo-pedonalit\u00e0 prevale su tutte le scelte compositive e funzionali andando a creare continuit\u00e0 tra tessuto urbano e lungomare<\/strong>\u00a0con la contestuale attenzione a nuove aree di parcheggio a raso per aumentare la funzionalit\u00e0 dell&#8217;area.\u00a0<strong>Spazi generosi saranno riservati alle attivit\u00e0 per il tempo libero e allo sport<\/strong>\u00a0nel pieno rispetto della conservazione di eventuali elementi naturali. Il progetto prevede tante soluzioni vocate ad una sostenibilit\u00e0 ambientale: l&#8217;indicazione di un vero e proprio\u00a0<strong>corridoio ecologico con specie vegetali d\u2019alto fusto e specie verdi basse arbustive autoctone per ridurre le isole di calore,\u00a0<\/strong>l\u2019utilizzo di pavimentazioni drenanti e dai colori chiari e caldi delle terre per migliorare il microclima urbano,\u00a0<strong>l\u2019utilizzo di giardini della pioggia per ovviare al\u00a0<\/strong><strong>tema delle bombe d\u2019acqua.<\/strong>\u00a0Nel progetto \u00e8 prevista inoltre la creazione di un nuovo ed accattivante sistema di dune sia per la definizione estetico-funzionale degli stradelli a mare, sia per la creazione del sistema di difesa costiero con dune a goccia o falciformi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Il progetto prevede la rigenerazione di Viale Colombo con una nuova sezione stradale<\/strong>, conforme agli standard di una strada moderna, di importanza strategica data l\u2019alta percorribilit\u00e0 nella stagione estiva\u00a0<strong>e la creazione di una nuova pista ciclabile a doppio senso lato mare<\/strong>\u00a0strettamente connessa alla ciclovia Adriatica per una connessione anche a scala territoriale della mobilit\u00e0 dolce, mobilit\u00e0 che si estende in stradelli e piazza a mare fino all\u2019arenile. Un altro punto focale del progetto riguarda la<strong>\u00a0rifunzionalizzazione degli\u00a0<\/strong><strong>\u201c<\/strong><strong>stradelli\u201d<\/strong>\u00a0che accedono all\u2019arenile,\u00a0<strong>con l\u2019intento di renderli non solo dei punti di passaggio ma dei veri e propri poli attrattivi, caratterizzati da ampi spazi funzionali per l\u2019attivit\u00e0 fisica, lo sport all\u2019aria aperta e l\u2019intrattenimento<\/strong>, corredati da zone di sosta ed aggregazione, inserite ed integrate nella fascia litorale. Riguardo al\u00a0<strong>Canale di Zadina<\/strong>, l&#8217;obiettivo \u00e8 quello di un miglioramento strutturale per la sicurezza del territorio ma anche ambientale e paesaggistico. Si prevede come prima mossa progettuale un intervento di protezione e maquillage che\u00a0<strong>punti a rivestire e di conseguenza mascherare alla vista gli elementi tecnologici che poco si innestano nel paesaggio circostante.<\/strong>\u00a0La proposta prevede quindi un intervento con la messa in opera di pannelli prefabbricati\u00a0<strong>rivestiti in mattoni a faccia a vista per riprendere le tipologie del porto di Cesenatico.\u00a0<\/strong>Verr\u00e0 inoltre creata ai due lati delle sponde<strong>\u00a0un percorso pedonale di larghezza di un metro e mezzo.<\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luned\u00ec 3 marzo riprendono i lavori per la realizzazione del nuovo waterfront di Ponente\u00a0e i tecnici comunali hanno effettuato nei giorni scorsi\u00a0un sopralluogo a Zadina in corrispondenza de Canale Tagliata.Riparte cos\u00ec uno dei cantieri pi\u00f9 importanti di Cesenatico che andr\u00e0 avanti fino all&#8217;inizio della stagione estiva per poi riprendere a settembre mentre i lavori negli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=211"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246,"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions\/246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/matteogozzoli.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}